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無(wú)極繩絞車傳感器標(biāo)定檢測(cè)系統(tǒng)研制克服了傳統(tǒng)絞車傳感器標(biāo)定的不足,最小精度達(dá)到50m(1cm),從而達(dá)到精準(zhǔn)檢測(cè)絞車傳感器是否符合標(biāo)準(zhǔn)的目的。

1、絞車傳感器的技術(shù)簡(jiǎn)析在錄井過(guò)程中,絞車傳感器用來(lái)測(cè)量絞車滾筒角位移的變化,并配合其它參數(shù)測(cè)量大鉤高度、鉆頭位置、井深。絞車傳感器主要由一個(gè)定子部件和一個(gè)轉(zhuǎn)子部件組成。定子部件包括金屬圓盤外殼和傳感器轉(zhuǎn)子部件的支架及探頭,而轉(zhuǎn)子部件則包括接頭、軸承和一個(gè)通常具有多個(gè)方齒的齒片。

2、無(wú)極繩絞車傳感器標(biāo)定適用范圍適用于新制造、使用中和修理后的綜合錄井儀中絞車傳感器的校準(zhǔn)。

3、無(wú)極繩絞車傳感器工作原理絞車傳感器的工作原理是在大鉤運(yùn)動(dòng)時(shí),其轉(zhuǎn)子部件在滾筒傳動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)子齒輪的齒與齒之間的空隙交替通過(guò)絞車傳感器探測(cè)頭,使絞車傳感器輸出兩路具有一定的相位差的脈沖信號(hào)。該脈沖信號(hào)在倍頻鑒相電路處理下輸出一系列脈沖計(jì)數(shù)信號(hào)和方向判斷信號(hào)。

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